Nach mehr als 2 Jahren Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten wurde das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude von 1897 wiedereröffnet.
Berlingske begeistert von der Restaurierung des Bahnhofs Østerport
Nach mehr als 2 Jahren Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten wurde das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude von 1897 wiedereröffnet.
Der Architekturkritiker Holger Dahl von Berlingske hat das wiedereröffnete Gebäude besucht und lobt das fertige Ergebnis. Sie können die Rezension hier lesen: https://www.berlingske.dk/design-mode-og-arkitektur/fem-stjerner-oesterport-station-genoplivet-paa-smukkeste
Originelle architektonische Qualitäten kombiniert mit moderner Funktionalität
Die KHR-Architektur hat Folgendes implementiert die Architekten in enger Zusammenarbeit mit der Kulturagentur, so dass die ursprünglichen architektonischen Qualitäten wieder integriert werden konnten. Gleichzeitig wurde die Funktionalität des Gebäudes auf den neuesten Stand gebracht, um den heutigen Anforderungen gerecht zu werden.
Farbige archäologische Studien
Im Inneren wurde die ursprüngliche und farbenfrohe Architektur des Gebäudes nach farbarchäologischen Untersuchungen restauriert. Die Grundfarben Rot und Grün der Holzarbeiten wurden als durchgehendes Thema verwendet.
Angepasster Anstieg der Fahrgastzahlen
Darüber hinaus wurden die ursprüngliche gelbe und blaue Lackierung der Holzverkleidung und die restaurierten Sprengkörper wiederhergestellt. Mit der Eröffnung des neuen Metro Cityrings wird die Zahl der Fahrgäste am Bahnhof Østerport voraussichtlich von 30.000 auf 45.000 pro Tag steigen.
Die den Fahrgästen zugänglichen Bereiche des Bahnhofs wurden erweitert, und zwei neue Eingänge in den Giebeln des Gebäudes tragen dazu bei, die gestiegenen Fahrgastzahlen zu bedienen. Die ursprünglichen doppelhohen Arkaden an den beiden hübschen Tonnengewölben des Gebäudes wurden freigelegt, und neue Glastrennwände geben den Blick frei auf den Fahrkartenverkauf, den Kundenservice und die Bahnhofsgeschäfte.
Restaurierung eines Terrazzobodens
Das Original des Gebäudes Terrazzoboden wurde saniert und eine neue Terrazzo-Treppe mit integrierten Handläufen für Sehbehinderte gebaut.
Von außen wurden das Dach und die Fachwerkfassaden im Zusammenhang mit dem Bau der beiden neuen Eingänge renoviert. Gleichzeitig wurden die Flure mit neuen Boden-, Wand- und Deckenbelägen und moderner Beleuchtung aufgewertet.
Fakten zum Projekt:
Auftraggeber: DSB Finance and Property
Berater insgesamt: Sweco Danmark A/S
Berater: KHR Architektur
Auftragnehmer: Aarsleff Rail
